miércoles, noviembre 30, 2022
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Puertos de Tenerife propone al ayuntamiento que estudie la ejecución del carril bici en el ancho de vía de la TF-11

La Corporación elaboró su propuesta sin contar con la pertinente disposición de los terrenos para ejecutarla

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha propuesto al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife que, para dar viabilidad a la ejecución del carril bici entre el edificio puerto-ciudad y el barrio de María Jiménez, estudie las opciones de ejecución del mismo en el ancho de vía de la TF-11, particularmente en el tramo comprendido entre Valleseco y el Dique del Este, de manera que se solvente la ocupación de concesiones portuarias a empresas que desarrollan sus trabajos en el muelle.

Sería ésta la única forma de resolver el hecho de que el Ayuntamiento capitalino nuevamente desarrolle una iniciativa, en este caso el carril bici, sin contar con la disponibilidad de los terrenos en los que se ejecutaría. Y es que comenzar a elaborar un proyecto sin haber contado con todas las administraciones implicadas no es el procedimiento más acertado, pues supone un mayor número de dificultades para su materialización.

A pesar de todo, y siempre teniendo en cuenta que el dominio público portuario no es el ámbito más adecuado para desarrollar este tipo de actuaciones, Puertos de Tenerife ha dado ya su aprobación a los dos primeros tramos, los comprendidos entre la Avenida Francisco La Roche y el Club Náutico, al resultar compatibles la propuesta realizada y la actividad portuaria.

No obstante, el diseño presentado por el ayuntamiento para desarrollar el carril bici entre Valleseco y María Jiménez prevé la ocupación parcial de concesiones portuarias como la gasolinera de Disa; podría llegar a condicionar el acceso a las Naves Carboneras, en el litoral de Valleseco, y llegaría a afectar asimismo a las tareas de reparación y mantenimiento de la red de tuberías de combustible que suministra a los buques en el Dique del Este, entre otras problemáticas.

Todos estos condicionantes han llevado a Puertos de Tenerife a proponer al ayuntamiento la realización de un estudio de alternativas que reordene los tráficos rodados, peatonales y para ciclistas en los tramos de la TF-11 objeto del proyecto, evitando así la ocupación del dominio público portuario.

Dado que el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife por fin, y tras mostrarse reticente en múltiples ocasiones, ha iniciado los trámites para que la Autoridad Portuaria le ceda gratuitamente la TF-11, Vía de acceso a San Andrés, lo lógico sería que, habiendo espacio para ello, el diseño del carril bici se incluyera en el acho de esta vía, con lo que no resultarían afectadas concesiones portuarias.

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